테슬라 세미트럭(Tesla Semi)에 대한 최신 정보(2025년 3월 9일 기준)
테슬라 세미트럭(Tesla Semi)
1. 기본 정보
• 모델명: Tesla Semi
• 개발사: Tesla, Inc.
• 최초 공개: 2017년 11월 16일
• 생산 시작: 2022년 10월
• 첫 납품: 2022년 12월 1일 (PepsiCo)
• 차량 유형: Class 8 배터리 전기 세미트레일러 트럭
• 목적: 화물 운송의 전동화 및 탄소 배출 감소
2. 테슬라 세미트럭(Tesla Semi) 사양
• 주행 거리:
◦ 공식 최대: 500마일 (약 804km, 최대 적재량 기준)
◦ 초기 옵션: 300마일 (약 480km) 모델도 언급되었으나 현재 500마일 모델에 집중
◦ 실사용 데이터:
▪ PepsiCo 테스트: 80% 충전으로 425마일 (684km)
▪ NACFE Run on Less (2023): 최대 545마일 (하루, 중간 충전 포함)
▪ 단일 충전 최고 기록: 411마일 (661km, 19% 잔량)
• 가속 성능:
◦ 0-60mph (97km/h):
▪ 빈 상태: 5초
▪ 최대 적재량 (82,000파운드, 약 37톤): 20초
• 최대 적재량: 82,000파운드 (약 37톤, 미국 GVWR 기준)
• 배터리:
◦ 용량: 공식 미공개, 추정 약 900kWh
◦ 위치: 운전실 바닥 아래 (앞바퀴와 구동 바퀴 사이)
◦ 전압: 1,000V 시스템 (4자리 전압 최초 적용)
• 모터:
◦ 개수: 3개 (트라이-모터 구성, Model S Plaid 기반)
◦ 역할:
▪ 1개: 고속도로 주행 (효율성 중점)
▪ 2개: 가속 및 고부하 작업 (성능 중점)
◦ 출력: 약 1,500 시스템 마력 (최대 출력 제한으로 효율성 및 타이어 수명 개선)
• 에너지 효율:
◦ 소비: 마일당 1.7~2kWh 미만 (약 1.2kW⋅h/km)
◦ 비교: 디젤 트럭 대비 약 20% 낮은 운영 비용
• 충전:
◦ 충전기: Tesla Megacharger (최대 1MW)
◦ 속도: 30분 내 70% 충전 (약 400마일 회복)
◦ 네트워크: 캘리포니아, 네바다 일부 운영 중, 2023년부터 남서부 확장 계획 (비용 약 1억 달러)
3. 테슬라 세미트럭(Tesla Semi) 디자인 및 기술
• 운전실:
◦ 운전자 좌석: 중앙 배치
◦ 디스플레이: 15인치 터치스크린 2개 (지도, 인포테인먼트, 외부 카메라 피드)
◦ 편의: 무선 충전, USB-C 포트, 넓은 수납 공간
• 자율 주행:
◦ 탑재: Enhanced Autopilot 기본 제공
◦ 기능: 반자율 주행, 차선 유지, 충돌 방지
◦ 미래 계획: Full Self-Driving (FSD) 준비, 신경망 훈련 후 적용 예정
• 안전:
◦ 유리: 방탄 Exoskeleton Glass
◦ 제동: 회생 제동 시스템 (브레이크 패드 교체 불필요 주장)
◦ 안정성: 독립 모터 제어로 잭나이프(Jackknifing) 방지
• 공기역학:
◦ 항력 계수: 0.38cd (디젤 트럭 0.65~0.70 대비 우수)
◦ 특징: 평평한 바닥, 조정 가능한 측면 플랩
4. 테슬라 세미트럭(Tesla Semi) 생산 및 공장
• 현재 생산:
◦ 파일럿 생산: 약 200대 납품 (2025년 3월 기준)
◦ 2023년 생산량: 약 60~70대 (Jay Leno’s Garage, Dan Priestley 언급)
• 새 공장:
◦ 위치: 네바다주 스파크스, Giga Nevada 인근
◦ 착공: 2024년 초
◦ 주요 구조 완성: 2025년 초 “S E M I” 지붕 글자 포함
◦ 계획:
▪ 초기 생산: 2025년 하반기 (파일럿 빌드)
▪ 본격 생산: 2026년 상반기
▪ 목표: 연간 50,000대
• 배터리 생산: 4680 셀 라인 통합, 배터리 공급 문제 해결 목표
5. 테슬라 세미트럭(Tesla Semi) 계약 및 고객
• 주요 고객:
◦ PepsiCo:
▪ 주문: 100대 (2017년)
▪ 납품: 36대 (2023년), 추가 50대 예정 (2024년 5월 발표)
▪ 사용: 캘리포니아 (Sacramento, Modesto, Fresno), Frito-Lay 및 음료 운송
▪ 하루 최대 주행: 806마일 (1,297km, 2023 NACFE)
◦ Walmart, UPS, Sysco: 시범 운영 중 (2024년)
◦ Martin Brower: 2대 파일럿 테스트 (2024년 초)
◦ DHL: 2주 테스트, 3,000마일 주행, 긍정적 결과 (2024년 10월)
• 신규 계약:
◦ EV Semi Fleet Corp: 50대 주문, 추가 수천 대 계획 (2024년)
◦ 유럽: IAA 2024 전시 후 관심 증가
• 수요: Elon Musk “터무니없을 정도로 높다” (2024년 10월)
6. 테슬라 세미트럭(Tesla Semi) 실제 성능 데이터
• 총 주행 거리:
◦ 파일럿 플릿: 465만 마일 (약 748만 km, 2024년 9월)
◦ 단일 차량 최고: 248,000마일 (40만 km, 18개월)
• 가동률: 95% 이상 (예정 및 비예정 정비 포함)
• 테스트 사례:
◦ NACFE Run on Less (2023):
▪ 1일차: 335~545마일 (차량별 상이)
▪ 2일차: 334~794마일 (충전 포함)
◦ Donner Pass: 최대 적재 상태로 언덕 통과 (2022년 영상)
7. 테슬라 세미트럭(Tesla Semi) 가격 및 경제성
• 초기 가격 (2017년):
◦ 300마일: $150,000
◦ 500마일: $180,000
◦ Founders Series: $200,000
• 현재 추정: 약 $200,000 이상 (물가 및 비용 상승 반영)
• 운영 비용:
◦ 절감: 디젤 대비 마일당 20¢ 저렴 (Tesla 주장)
◦ 3년 예상 절감: 최대 $150,000~$200,000
• 보증: 드라이브트레인 100만 마일 보장
8. 테슬라 세미트럭(Tesla Semi) 경쟁 및 시장
• 경쟁사:
◦ Volvo FH Electric: 186마일 (300km)
◦ Mercedes eActros 600: 311마일 (500km, 2024년 말 생산)
◦ Daimler eCascadia: 230마일 (370km)
• 시장 전망:
◦ 북미: PepsiCo 외 고객 확대 중
◦ 유럽: Giga Berlin 생산 가능성 (Elon Musk, 2024년 3월)
◦ 글로벌: “전 세계 판매” 확인 (X, 2024년)
9. 테슬라 세미트럭(Tesla Semi) 장점 및 한계
• 장점:
◦ 배기가스 제로, 유지비 절감
◦ 빠른 가속, 긴 주행 거리
◦ 첨단 기술 (FSD, Megacharger)
• 한계:
◦ 충전 인프라: Megacharger 네트워크 제한적
◦ 생산 지연: 2019년 목표 → 2026년 대량 생산
◦ 경쟁 압력: 기존 제조사 전기 트럭 확산
10. 테슬라 세미트럭(Tesla Semi) 최신 업데이트 (2025년 3월)
• 공장 진행: 네바다 공장 2025년 말 가동 준비
• 고객 피드백: PepsiCo 운전자 “디젤로 안 돌아가고 싶다”
• 계획: 2026년 외부 고객 대량 납품 시작
https://youtu.be/STNwws6q0SM?si=v3ZG1Vj83LtHbyq_
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